नागपूर महापालिकेचे दरवर्षी का होत आहे 85 कोटींचे नुकसान?

bus
busTendernama

नागपूर (Nagpur) : गेल्या अनेक वर्षांपासून जुन्या जीर्ण बसेसमुळे महापालिकेच्या परिवहन विभागाला कोट्यवधी तोटा सहन करावा लागत आहे. जुन्या बसेसची देखभाल तसेच इंधनाचा जास्त वापर यामुळे आर्थिक नुकसान होत आहे. अशा परिस्थितीत आता परिवहन विभागाने आपल्या ताफ्यात ई-बसचा समावेश केला आहे, तरीही जुन्या डिझेल आणि सीएनजीवर चालणाऱ्या बस अनेक महत्त्वाच्या मार्गांवर धावात आहेत. सीएनजी आणि डिझेल बसमुळे अडचणी येत असल्याचे परिवहन विभागाचे अधिकारीही मान्य करत आहेत. अशा परिस्थितीत लवकरच या बसेस ताफ्यातून हद्दपार केल्या जातील, सर्व दावे करूनही सीएनजी बदललेल्या बसेस अजूनही धावत आहेत.

bus
Big News : निर्मल लाईफ स्टाईल समूहाचे 30 गृहप्रकल्प दिवाळखोरीत

ताफ्यातून 60 बसेस काढल्या

शहरातील शहर बससेवा अधिक चांगली आणि आरामदायी करण्यासाठी प्रयत्न केले जात आहेत. महापालिकेच्या परिवहन विभागाने 432 बसेसमधून जुन्या डिझेल बस हटविण्याचे प्रयत्न सुरू केले आहेत. जुन्या बसेस चालवण्याचा प्रचंड खर्च आणि कमी उत्पन्न यामुळे दरवर्षी 85 कोटी रुपयांचा तोटा सहन करावा लागत आहे. अशा परिस्थितीत आता लवकरात लवकर ई-बस समाविष्ट करून कार्यवाहीची प्रक्रिया सुरू करण्यात आली आहे. अलीकडेच 60 जुन्या डिझेल बसेस ताफ्यातून काढून टाकण्यात आल्या आहेत. यासोबतच हिंगणा, वाठोडा आणि वाडी येथे ई-बसच्या चार्जिंगसाठी सुविधा करण्यात आली आहे.

bus
Pune : हुश्श..! 'या' नव्या मार्गामुळे नगर रस्त्यावरची कोंडी फुटणार

60 रुपये किलो सीएनजीचा दर आता 114 रुपये झाला

जुन्या बसेस सीएनजीमध्ये बदलण्याची योजना शहरात राबविण्यात आली आहे. याअंतर्गत आतापर्यंत सुमारे 70 बस सीएनजीमध्ये बदलण्यात आल्या आहेत. एजन्सीसोबत झालेल्या करारात महापालिकेने 60 रुपये किलो दराने करार केला होता, मात्र आता सीएनजीचा दर 114 रुपये किलोवर पोहोचल्याने तोटा वाढला आहे. एक किलो सीएनजीमध्ये बस फक्त 4 किमी धावू शकते. यामुळेच आता परिवहन विभागाने जुन्या बसेस सेवेतून हटवण्यावर जोर दिला आहे.

bus
Navi Mumbai : मेट्रोची एका तपानंतर सुद्धा रखडपट्टी; ठेकेदार मोकाट

शहरात अजूनही 15 वर्षे जुन्या जेएनएनयूआरएम योजनेंतर्गत खरेदी केलेल्या बसेस धावत आहेत. यातील अनेक बसेस नादुरुस्त व जीर्ण झाल्या आहेत. या बसेसच्या इंधन क्षमतेच्या प्रमाणात डिझेलच्या किमतीतही लक्षणीय वाढ झाली आहे. अशा परिस्थितीत आता ई-बस आल्याने परिवहन विभागाला काहीसा दिलासा मिळाला आहे. या बसेस ई-बसमध्ये रूपांतरित करण्याचा प्रस्ताव बेंगळुरू येथील एका कंपनीने दिला होता, मात्र या प्रस्तावात प्रत्येक बससाठी 85 लाख रुपये खर्च प्रस्तावित करण्यात आला होता. या प्रमाणात 1.20 कोटी रुपयांची नवीन बस खरेदी करण्याचा विचार लक्षात घेऊन महापालिकेने ते फेटाळले होते. अलीकडेच परिवहन विभागाच्या ताफ्यात 40 हून अधिक ई-बस दाखल झाल्या आहेत. अशा स्थितीत आता टप्प्याटप्प्याने जुन्या बसेस बंद करण्याचा प्रस्ताव आहे.

bus
Nagpur : आता सरकारच विकणार रेती; 4 मे रोजी निघणार टेंडर

बसेस महाग ठरत आहेत

शहरातील प्रवाशांची सोय आणि पर्यावरण सुरक्षेच्या दृष्टीने परिवहन विभागाकडून ई-बस रस्त्यावर चालवण्यात येत आहेत. अशा परिस्थितीत जुन्या डिझेल बसेस तसेच सीएनजी बसेस हटविण्याची प्रक्रिया सुरू आहे. ई-बसच्या परिचालन खर्चाच्या प्रमाणात सीएनजी महाग होत आहे. लवकरच परिवहन विभाग ई-बस पूर्णपणे कार्यान्वित करणार आहे, अशी माहिती परिवहन विभाग, महापालिका नागपूरच्या प्रभारी व्यवस्थापक रविंद्र पागे यांनी दिली.

Related Stories

No stories found.
Tendernama
www.tendernama.com