मुंबई (Mumbai): मुंबईकरांना दिलासा देणारी आणि शहराच्या पायाभूत सुविधांना बळ देणारी एक मोठी बातमी आहे. कुर्ला एलबीएस रोड ते घाटकोपर या अत्यंत वर्दळीच्या मार्गावर लवकरच एक नवीन आणि महत्त्वाकांक्षी उड्डाणपूल उभा राहणार आहे. यामुळे 'घाटकोपर-अंधेरी लिंक रोड' वरील दररोजची भीषण वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे.
बृहन्मुंबई महानगरपालिकेने या प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेले सर्व अडथळे दूर केले असून, नौदलाकडून 'ना हरकत प्रमाणपत्र' मिळाल्यानंतर आता हा प्रकल्प वेगाने मार्गी लावण्यासाठी बीएमसी सज्ज झाली आहे. हा उड्डाणपूल मुंबईकरांचा प्रवास सिग्नल फ्री आणि सुसाट करणार आहे.
वाहतूक कोंडीतून सुटका आणि वेळेची बचत
हा उड्डाणपूल थेट घाटकोपर-अंधेरी लिंक रोडला जोडला जाईल. सध्या एलबीएस रोडवरून घाटकोपरच्या दिशेने किंवा अंधेरीच्या दिशेने जाण्यासाठी वाहनचालकांना अनेक ठिकाणी सिग्नल आणि कोंडीचा सामना करावा लागतो. या नव्या उड्डाणपूलामुळे प्रवासाचा वेळ किमान १५ ते २० मिनिटांनी कमी होण्याची अपेक्षा आहे. त्यामुळे इंधनाची बचत होईल आणि वायू प्रदूषणातही घट होईल.
हा उड्डाणपूल कुर्ल्यातील कल्पना सिनेमाजवळून सुरू होऊन घाटकोपरमधील सर्वोद्य रुग्णालयाजवळ संपेल. हा सुमारे २.५ ते ३ किलोमीटर लांबीचा, चार-पदरी असा उन्नत मार्ग असण्याची शक्यता आहे. यामुळे एकाच वेळी जास्त वाहने विना अडथळा प्रवास करू शकतील.
बीएमसीचा प्रयत्न असा आहे की या पुलाची रचना अशा प्रकारे करावी, जेणेकरून भविष्यात पुलाखालील रस्त्यावरील वाहतुकीवर कोणताही नकारात्मक परिणाम होणार नाही.
हा प्रकल्प मार्गी लागण्यातील सर्वात मोठा आणि महत्त्वाचा अडथळा होता तो म्हणजे पुलाच्या मध्यभागी येणारी नौदलाची जमीन. सुरुवातीला नौदलाने पुलाच्या प्रस्तावित रचनेवर आक्षेप घेतला होता, कारण पुलाची 'पिलर लाईन' नौदलाच्या परिसरापासून केवळ १० ते १२ मीटर अंतरावर होती, ज्यामुळे त्यांच्या संवेदनशील स्थापनेवर परिणाम होण्याची भीती होती.
मागील दोन वर्षांपासून बीएमसी आणि नौदल यांच्यात उच्च स्तरावर पत्रव्यवहार आणि बैठका सुरू होत्या. अखेरीस, बीएमसीने पुलाच्या रचनेत आवश्यक तांत्रिक बदल करून नौदलाची संपूर्ण सहमती मिळवली. यामुळे आता संपूर्ण प्रकल्पासाठी 'ना हरकत प्रमाणपत्र' मिळाल्यानंतर कामाला गती आली आहे.
सध्या व्हीजेटीआय या प्रतिष्ठित संस्थेकडून पुलाचा विस्तृत प्रकल्प अहवाल तयार करण्याचे काम सुरू आहे. या अभ्यासामध्ये माती परीक्षण, सध्याच्या रस्त्यांवरील वाहतूक प्रवाह मॉडेलिंग, पुलाच्या 'पिलर्स'ची नेमकी जागा आणि त्याचा वाहतूक व्यवस्थेवर होणारा दीर्घकाळचा परिणाम यासारख्या महत्त्वपूर्ण तांत्रिक बाबींचा समावेश आहे.
बीएमसीने या प्रकल्पाला राजकीय आणि प्रशासकीय दृष्ट्या अत्यंत महत्त्व दिले आहे. व्हीजेटीआयचा सर्वेक्षण अहवाल प्राप्त होताच, आगामी महानगर पालिका निवडणुकीची आदर्श आचारसंहिता लागू होण्यापूर्वीच या महत्त्वाच्या उड्डाणपुलाच्या बांधकामासाठी टेंडर मागवण्याचे बीएमसीने उद्दिष्ट ठेवले आहे. यामुळे प्रकल्पाचे प्रत्यक्ष बांधकाम लवकरच सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
कुर्ला ते घाटकोपर दरम्यानचा हा उड्डाणपूल केवळ एक रस्ता नाही, तर पूर्व आणि पश्चिम उपनगरे जोडणाऱ्या मुंबईच्या महत्त्वाच्या कनेक्टिव्हिटी नेटवर्कला बळ देणारी एक अत्यंत महत्त्वाची पायाभूत सुविधा ठरणार आहे. नौदलाच्या सहकार्यामुळे आता या प्रकल्पाचा मार्ग पूर्णपणे मोकळा झाला आहे.